Crank Motorsport
ビレットリアアクセル - 日産 スカイライン BNR32/BCNR33/BNR34 (非 V 仕様)
ビレットリアアクセル - 日産 スカイライン BNR32/BCNR33/BNR34 (非 V 仕様)
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説明
Crank Motorsport と R32、R33、R34 に合わせて GT-R ショート シャフト/ハーフ シャフトを設計、設計したことで、大きなパワーを押し出して最初の発射でハーフ シャフトが折れてしまうリスクを軽減します。定格1600馬力
*直径33mmに拡大された鍛造ビレットスチールシャフトシャフト
* 20mm 延長された CV ハウジングにより、高負荷のリアエンドスワート時の CV の分離が解消されます。サスペンションの移動量が大きい場合でも完全な係合が保証されます
Crank Motorsport と R32、R33、R34 に合わせて GT-R ショート シャフト/ハーフ シャフトを設計、設計したことで、大きなパワーを押し出して最初の発射でハーフ シャフトが折れてしまうリスクを軽減します。定格1600馬力
*直径33mmに拡大された鍛造ビレットスチールシャフトシャフト
* 20mm 延長された CV ハウジングにより、高負荷のリアエンドスワート時の CV の分離が解消されます。サスペンションの移動量が大きい場合でも完全な係合が保証されます
配送
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ノート
2年保証
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