RB25/RB28/RB30 ドライサンプブロックブレース

プラチナム レーシング エンジン クレードル (PREC) は、高級航空機品質のビレット アルミニウムから作られており、この製品には有益な機能がいくつかあります。

2WD RB/RD エンジンブロックを 4WD に変換する以上のこと。付属のキットを使用し、いくつかの変更を加えると、標準の GTR タイプのサンプをボルトで直接取り付けることができます。

プラチナ ブレースは工場出荷時のメイン キャップ クレードルを覆ってサポートし、メイン キャップは歩行を停止します。ブロックとメインキャップの合わせ面が光沢があることに気付いたことがありますか?メインは、合わせ面を磨くのに十分な量の歩行と移動を行っています。プラチナ ブロック ブレースは、OEM キャップ クレードルに接続され、歩行を停止します。

標準のメインガードルは優れたデザインであり、メインベアリングキャップの歩行や動きを経験する可能性があるため、一体型アイテムとして保持し、その後PRECで強化する必要があります。メインキャップに関しては同様の金属の使用や、ビレットキャップを考慮した場合の異種金属の膨張/収縮に関しては、同様の金属を使用するという正当な議論もあります。異なる金属は異なる速度で膨張します。鋳鉄ブロックには鋳鉄製のメインキャップが必要です。キャップが硬ければ硬いほど、衝撃吸収が少なくなり、ロッドに入る以外に行き場がないため、爆発がより重要になります。

ホイール馬力が 1000 馬力まではこのシステムを推奨し、1000 馬力を超える場合は統合メイン キャップ ブレースを推奨します。

アフターマーケットデフでブロックをクラック！それは事実です。プラチナ ブロック ブレースは、ブロックのねじれを止めるだけでなく、負荷がかかったときにデフがブロックをスナップするのを防ぎます。エネルギーは、厚さ 40 mm の一体型および水かきのあるブレースを通じて消散され、ブロックのひび割れやスナップは過去のものになります。

ボルト キットはブレースに含まれていますが、必要な場合は APR アップグレード キットが追加されます。

*ご注意ください: 1/2 インチ ARP アップグレードには、取り付けのためにブロックの加工が必要です。

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